台車との結合要素適切化による車体曲げ振動低減法

発行物 JREA
区分/部門 特集
特集名など 車両技術
論文名1 台車との結合要素適切化による車体曲げ振動低減法
論文名2
著者名 富岡隆弘(財団法人鉄道総合技術研究所)
発行年月 2001年8月
総ページ数 27813
ページ数 11
通号
巻号 第44巻08号
備考
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