電車用低圧接地スイッチ発熱メカニズム－京浜東北線Ｅ２３３系電気回路火災の原因究明と対策－
| 発行物 | シンポジウム論文 |
| 回 | 第63回 |
| 発行年月 | 2026年11月 |
| 区分 | Ⅲ モビリティ・車両 |
| 課題 | ３．１ 車両システム・車上設備 |
| 論文番号 | 314 |
| タイトル | 電車用低圧接地スイッチ発熱メカニズム－京浜東北線Ｅ２３３系電気回路火災の原因究明と対策－ |
| 著者 | 角野 晋一（東日本旅客鉄道㈱）、平野 智也（東日本旅客鉄道㈱）、長谷川 健一（東日本旅客鉄道㈱）、鷲尾 信幸（東日本旅客鉄道㈱）、尾崎 大介（東日本旅客鉄道㈱）、有吉 優花（東日本旅客鉄道㈱） |
| キーワード | GS、溶損、火災 |
