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JREA
| JREA | 巻頭言 | 安全確保は技術と心で | 梅田貞夫（鹿島建設株式会社） | 1997年6月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 鉄道におけるリスクアセスメントの研究 | 堀内雅彦（東日本旅客鉄道株式会社） | 1997年6月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | シナジェティクス技術の現状と将来 | 富井規雄（財団法人鉄道総合技術研究所） | 1997年6月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 狭軌最高速１６０ｋｍ／ｈスーパー特急車両が走る北越北線の速度向上試験について | 篠原精義（日本鉄道建設公団） | 1997年6月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 営団地下鉄におけるメンテナンスの現状 | 尾原亘（帝都高速度交通営団）；大場満（帝都高速度交通営団） | 1997年7月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 京成電鉄における軌道保守の騒音・振動対策の事例について | 吉野恭弘（京成電鉄株式会社） | 1997年7月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 東京急行電鉄における車両のメンテナンス | 荻原俊夫（東京急行電鉄株式会社） | 1997年7月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 南海電気鉄道における車両のメンテナンス | 楠根攻（南海電気鉄道株式会社）；木村正勝（南海電気鉄道株式会社） | 1997年7月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 法令解説・鉄道技術基準の改正（緩和） | 兵動宜久（運輸省） | 1997年7月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 次世代型運転システム時代の幕開け | 北原文夫（東日本旅客鉄道株式会社） | 1997年7月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 鉄道について感じている事 | 吉場弘幸（社団法人日本鉄道技術協会） | 1997年8月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 標準偏差を用いた新幹線の軌道整備手法 | 半田真一（西日本旅客鉄道株式会社）；鈴木常夫（西日本旅客鉄道株式会社） | 1997年7月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 新幹線トロリ線摩耗管理の現状と今後 | 杉本章（東海旅客鉄道株式会社） | 1997年7月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 軌陸式トロリ線張替車の開発 | 塚本幹夫（西日本旅客鉄道株式会社）；江本英明（西日本旅客鉄道株式会社） | 1997年7月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 電車車軸軸受グリースの寿命評価 | 鈴木政治（財団法人鉄道総合技術研究所）；細谷哲也（財団法人鉄道総合技術研究所） | 1997年7月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 保守作業用逆線運転支援システム | 本橋幸二（東日本旅客鉄道株式会社） | 1997年7月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | ＪＲ北海道の新型車両について | 宮本英男（北海道旅客鉄道株式会社） | 1997年8月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 気動車用エンジンの非解体検査について | 上條克郎（東海旅客鉄道株式会社） | 1997年7月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | ＪＲ四国の車両技術開発 | 宮本隆志（四国旅客鉄道株式会社） | 1997年8月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 新しい軌道検側車の導入について | 川田信也（東武鉄道株式会社） | 1997年8月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 一般論文 | 支線区へ入線する２両編成電車３１００系 | 伊藤慎吾（名古屋鉄道株式会社） | 1997年8月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 海外情報 | ニューヨーク地下鉄と駅改良 | 桂井史朗（東日本旅客鉄道株式会社） | 1997年8月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 巻頭言 | 車両はＬＣＣの追求へ | 若生寛治（財団法人鉄道総合技術研究所） | 1997年8月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 新車両保全体制の構築に向けて | 幡川彰典（西日本旅客鉄道株式会社） | 1997年8月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | ５００系新幹線電車における非常ブレーキ距離低減 | 山下高賢（西日本旅客鉄道株式会社） | 1997年8月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 在来線用新円弧踏面形状の開発 | 林哲也（東海旅客鉄道株式会社）；可知隆（東海旅客鉄道株式会社）；目時哲郎（東海旅客鉄道株式会社） | 1997年8月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | Ｅ２系量産車で採用した新技術 | 新井静男（東日本旅客鉄道株式会社）；渡辺清一（東日本旅客鉄道株式会社） | 1997年8月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 大形機械による保線作業の近代化 | 佐々木直樹 | 1997年9月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | プログラム進路制御装置による新幹線ＣＴＣ装置の制御・計画（案） | 本村忠之 | 1997年9月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 大阪市交通局のＶＶＶＦ（可変電圧可変周波数）インバータ電車 | 横山将雄 | 1997年9月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 青函トンネルの開業を迎えて | － | 1997年9月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 座談会 鉄道技術の進展とＪＲＥＡ | 黒岩源雄（交通システム企画株式会社）；大木英夫（社団法人日本鉄道運転協会）；中島光一（電気技術開発株式会社）；岩橋洋一（日本交通技術株式会社）；西川由朗（日本国有鉄道清算事業団） | 1997年9月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特別寄稿随想 | ＪＲＥＡ創立５０周年に想う | 湯川龍二（日本電設工業株式会社） | 1997年9月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | モハ９０形電車と１年 | 小沢耕一 | 1997年9月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 鉄道１００年を祝うために | 島秀雄 | 1997年9月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 新幹線における技術とモデル線の試験 | 坪井芳夫 | 1997年9月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 動力近代化と交流電化 | 森垣常夫 | 1997年9月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 東京、大阪周辺の鉄道網計画 | 半谷哲夫 | 1997年9月 | [ 全頁 ] |
| JREA | ご挨拶 | 協会創立５０周年を迎えて | 長濱正雄（社団法人日本鉄道技術協会） | 1997年9月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 協会創立５０周年・会誌創刊４０年を振り返る | ＪＲＥＡ誌編集委員会 | 1997年9月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 会誌ＪＲＥＡの誕生をみて | 井上隆根 | 1997年9月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | ＪＲＥＡ機関誌発刊に当たって | 川上寿一 | 1997年9月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 座席予約用電子計算機 | 石原嘉夫 | 1997年9月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 日中鉄道友好推進協議会の設立 | 高橋憲一（日中鉄道友好推進協議会） | 1997年10月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 中国の鉄道の現状と高速鉄道について | 平野衛（日本鉄道建設公団） | 1997年10月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 北京市地下鉄道総公司への技術指導 | 本堂繁（帝都高速度交通営団）；関塚實（帝都高速度交通営団） | 1997年10月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 米国における地下鉄建設工事 | 林興治（鹿島建設株式会社） | 1997年10月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | カイロ地下鉄１号線車両保守会社について | 守谷文康（株式会社東芝）；柴田伸喜（近畿車輛株式会社）；小川廣行（株式会社東芝） | 1997年10月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 発展途上国鉄道との交流を通じて思うこと | 菅建彦（財団法人東日本鉄道文化財団） | 1997年10月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | ワルシャワの都市交通 | 秋山芳弘（社団法人海外鉄道技術協力協会） | 1997年10月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 鉄道分野における我が国政府開発援助の現状と課題 | 黒田定明（社団法人海外鉄道技術協力協会） | 1997年10月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 欧州連合の研究開発基本計画と鉄道の研究開発体制 | 田中裕（財団法人鉄道総合技術研究所） | 1997年10月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | アメリカにおける情報伝達に基づく列車制御の取り組み | 金平英彦（東日本旅客鉄道株式会社） | 1997年10月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 欧州鉄道建設技術調査団報告 | 岩橋洋一（日本交通技術株式会社） | 1997年10月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 山陽新幹線３００ｋｍ／ｈ営業運転における動揺管理手法 | 井手寅三郎（西日本旅客鉄道株式会社）；鈴木常夫（西日本旅客鉄道株式会社）；江原学（西日本旅客鉄道株式会社） | 1997年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 山陽新幹線高速化に向けた電気設備の改良 | 山本光雄（西日本旅客鉄道株式会社）；上田哲司（西日本旅客鉄道株式会社） | 1997年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 東海道新幹線用腰掛けの研究 | 森下佳孝（東海旅客鉄道株式会社）；平井純（小糸工業株式会社）；田代勝巳（小糸工業株式会社） | 1997年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 誌上討論 | 私の見た日本の車両工業 | 土岐實光（Ｙ・Ｋ・ＫインターナショナルＫＫ） | 1997年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 古都を束西に縦貫開業した京都市営地下鉄東西線 | 西村正明（京都市交通局） | 1997年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 巻頭言 | 北陸新幹線・高崎長野間の完成 | 塩田澄夫（日本鉄道建設公団） | 1997年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特別寄稿随想 | 感性時代の鉄道に思う―感性鉄道の創造― | 柿沼博彦（北海道旅客鉄道株式会社） | 1997年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | ＪＲ東日本の新幹線電車 | 佐藤芳彦（東日本旅客鉄道株式会社） | 1997年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 東海道新幹線の日本経済への貢献と環境との調和 | 片山辰夫（東海旅客鉄道株式会社）；春日井敦詞（東海旅客鉄道株式会社） | 1997年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 北陸新幹線（高崎～長野問）の概要と採用した新技術 | 宮林秀次（日本鉄道建設公団） | 1997年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 長野行新幹線の輸送計画 | 井上進（東日本旅客鉄道株式会社） | 1997年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 北陸新幹線の駅設備について | 檜垣宏（日本鉄道建設公団） | 1997年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 長野行新幹線（北陸新幹線）東京乗り入れに伴なう東京駅改良工事 | 吉田幸一（東日本旅客鉄道株式会社） | 1997年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | 山陽新幹線５００系量産車 | 永野豊（西日本旅客鉄道株式会社） | 1997年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 特集 | ５００系のぞみ東京～博多間直通運転開始について | 長谷川進（西日本旅客鉄道株式会社） | 1997年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 営団地下鉄南北線四ツ谷～溜池山王間開業および銀座線溜池山王駅開業の概要 | 中澤英樹（帝都高速度交通営団）；中山康隆（帝都高速度交通営団）；大網茂雄（帝都高速度交通営団）；濤川博（帝都高速度交通営団） | 1997年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 都営１２号線放射部延伸開業 | 君島光夫（東京都交通局） | 1997年12月 | [ 全頁 ] |