| JREA | － | 国鉄大阪環状線の新駅設置について | 平沢純一 | 1983年6月 | [ 全頁 ] |
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16379件
| 発行物 | 区分 | 論文名 | 著者 | 発行年月 |
| JREA | － | 北神線の計画および建設概要について | 佐野尚；桑本俊二郎；津田純宏 | 1983年6月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 新しいトンネル工法・ＮＡＴＭ | 長崎光男；長山喜則 | 1983年6月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 機関整備の原点を考える（青函連絡線） | 尾崎光男；林寛 | 1983年6月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 鉄道技術研究所技術紹介シリーズ２４ 旅客流動シミュレーションの実施例 | 滝沢俊文；阿部武久 | 1983年6月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | マイコン運行管理システム（営団地下鉄） | 酒井政雄；金子栄 | 1983年6月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 軌道からみた鉄道システムの境界問題（３）―軌道と車両― | 佐藤吉彦；藤森聡二 | 1983年6月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 運転から見た鉄道システムの境界問題（２）―列車計画面からの諸問題― | 林真理 | 1983年6月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 技術開発成果／オンドル式ポイント融雪装置 | － | 1983年6月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 昭和５８年度定時総会議事録 | － | 1983年7月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | トロリ線自動給油装置 | 相原政美 | 1983年7月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 人工地盤手法を用いた線路上空利用における私的所有の考え方 | 中村隆俊 | 1983年7月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 車両用左右動ダンパの最適特性に関する研究 | 阿部幸夫 | 1983年7月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 低質燃料油の使用に伴なうディーゼル機関の保守管理 | 木村幸和 | 1983年7月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | データベースを用いた新幹線車両管理システム | 沢田安司 | 1983年7月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 鉄道労働科学研究所紹介シリーズ１ 鉄道労研の概要と５８年度の研究実施計画 | 小笠原真如 | 1983年7月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 鉄道技術研究所技術紹介シリーズ２５ ＮＡＴＭの研究の現状と将来 | 吉川恵也 | 1983年7月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 昭和５７年度上期の優良提案 ３．主電動機整流子側コロ軸受自動洗浄機の製作 | 津川正輝；溝手良二 | 1983年7月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 昭和５７年度上期の優良提案 ２．電動空気圧縮機の電機子軸更新方法の改善 | 中畠五男 | 1983年7月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 昭和５７年度上期の優良提案 １．列車便所排便管理異止の考察 | 田口勝夫 | 1983年7月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | アメリカ向軽快電車の輸出 | 土岐寛光 | 1983年7月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 私の提案／中央線快速線（中野～立川間）の類別運転化 | 宮田一 | 1983年7月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 技術開発成果／オンドル式ポイント融雪装置 | － | 1983年7月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 電気融雪器の電力節減対策について | 長野弘 | 1983年8月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 電気鉄道における電源安定化対策 | 水野次郎 | 1983年8月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 鉄道労働科学研究所紹介シリーズ２ 自動化と人間 | 室屋英幸 | 1983年8月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 青函海底トンネル（その４） | 持田豊 | 1983年8月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 昭和５８年度技術課題実施計画 | 大沢伸男 | 1983年8月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 私の提案／新幹線基地におけるパソコン利用システムについて | 松下多聞 | 1983年8月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 軌道からみた鉄道システムの境界問題（４）―軌道と車両― | 長門彰；小林専慈 | 1983年8月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 運転からみた鉄道システムの境界問題（３）―列車群管理・運転整理の諸問題― | 辻野照久 | 1983年8月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 日本鉄道技術協会会長を辞して | 関四郎 | 1983年8月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ＪＲＥＡ会長に就任して | 好井宏海 | 1983年8月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 技術開発成果／オンドル式ポイント融雪装置 | － | 1983年8月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ひとこと：技術基準と技術力 | － | 1983年9月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 鉄道労働科学研究所紹介シリーズ３ 踏切警報音低減の可能性に関する検討 | 小林一朗 | 1983年9月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 鉄道技術研究所技術紹介シリーズ２６ 自然熱利用消雪システムの研究 | 沢瀬和久 | 1983年9月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 営団地下鉄銀座線０１系試作車 | 刈田威彦 | 1983年9月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 直流高速度固定遮断装置の試み使用 | 須崎英明 | 1983年9月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ５．２６日本海中部地震による鉄道災害について | 八木健一 | 1983年9月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 通信衛星の利用について | 藤原大典 | 1983年9月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 欧風客車“サロンカーなにわ”大阪に誕生 | 岩本健吾；国貞照明 | 1983年9月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 軌道からみた鉄道システムの境界問題（５）―軌道と車両― | 本多健三 | 1983年9月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 軌道からみた鉄道システムの境界問題（５）―軌道と車両― | 熊谷厚一 | 1983年9月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 私の提案／異常時対応の運転設備 | 河野浩一 | 1983年9月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 技術開発成果／オンドル式ポイント融雪装置 | － | 1983年9月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ひとこと：踏切対策の目的 | － | 1983年10月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 液体変速機油管理について | 小林昭五 | 1983年10月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 高密度情報伝送による列車制御 | 宮地正和 | 1983年10月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 欧風客車（サロンエクスプレス東京）の概要 | 高木亨 | 1983年10月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 国鉄マンの大使館勤務 | 小林徳宏 | 1983年10月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 直下工法による「京王線初台・幡ヶ谷間地下化工事」 | 松木謙吉 | 1983年10月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 軌道からみた鉄道システムの境界問題（６）―車両・軌道と線路構造物― | 松浦章夫；則武晋 | 1983年10月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 軌道からみた鉄道システムの境界問題（６）―車両・軌道と線路構造物― | 三浦重 | 1983年10月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 軌道からみた鉄道システムの境界問題（６）―車両・軌道と線路構造物― | 佐藤吉彦 | 1983年10月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | １９８０年代経済社会の展望と指針 | 松岡義幸 | 1983年10月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 私の提案／今後の東北・高崎線中距離電車の列車サービスについて | 西山隆雄 | 1983年10月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 技術開発成果／オンドル式ポイント融雪装置 | － | 1983年10月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ダックス第５期システムについて | 中野豊；今井徹 | 1983年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 鉄道労働科学研究所紹介シリーズ４ 磁場対策の現状について | 中川正祥 | 1983年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 鉄道技術研究所技術紹介シリーズ２７ 単線運転管理シミュレータの研究開発 | 中村成美 | 1983年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 西武有楽町線一部開通 | 不破秀彦 | 1983年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 営団地下鉄有楽町線の運行管理 | 卜部一誠；大野洋 | 1983年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 軌道からみた鉄道システムの境界問題（７）―車両・軌道と線路構造物― | 小沢智 | 1983年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 軌道からみた鉄道システムの境界問題（７）―車両・軌道と線路構造物― | 伊東孝之 | 1983年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 軌道からみた鉄道システムの境界問題（７）―車両・軌道と線路構造物― | 鈴木俊一 | 1983年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 私の提案／国鉄相模線の輸送改善と相模鉄道周辺について | 宮田一 | 1983年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 鉄道の及ぼす都心乗入れ効果 | 吉岡勉；片山芳丸 | 1983年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 技術開発成果／オンドル式ポイント融雪装置 | － | 1983年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 鉄道労働科学研究所紹介シリーズ５ 自動券売機システムのソフト面からの分析 | 吉岡哲二 | 1983年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 鉄道技術研究所技術紹介シリーズ２８ マイクロ波を使用する列車無線の研究 | 弓削哲也 | 1983年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 国鉄本社ビルのエネルギー診断と省エネ施策について | 田村芳夫；大竹房夫；天野正美 | 1983年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 駅に期待されているもの | 森真彦 | 1983年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 東北・上越新幹線の分岐器不転換防止対策 | 廣瀬俊夫 | 1983年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 京王帝都電鉄若葉台工場の概要 | 丸山功 | 1983年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 動力分散（含Ｍ比率）、動力集中列車をめぐって | 久保田博 | 1983年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 軌道からみた鉄道システムの境界問題（８）―車両・軌道と線路構造物― | 仙波昭一 | 1983年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 軌道からみた鉄道システムの境界問題（８）―車両・軌道と線路構造物― | 阿部則次 | 1983年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 軌道からみた鉄道システムの境界問題（８）―車両・軌道と線路構造物― | 杉山亨 | 1983年12月 | [ 全頁 ] |