| JREA | － | ひとこと：多様化と鉄道 | Ａ．Ｆ． | 1988年11月 | [ 全頁 ] |
ARCHIVE
16379件
| 発行物 | 区分 | 論文名 | 著者 | 発行年月 |
| JREA | － | 快走する新型特急ＵＲＢＡＮ ＬＩＮＥＲ | 岡根修司 | 1988年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 旅客車内の空気環境の評価 | 柏村進一郎 | 1988年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ＪＲシステムのパソコン通信について―ＰＣステーション― | 富田義弘 | 1988年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | オリエント・エキスプレスの来日 | 高尾忠明 | 1988年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 東京モノレール羽田線延伸計画について | 北川隆 | 1988年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 東武鉄道伊勢崎線竹ノ塚～草加間複々線化完成と輸送力増強について | 井上哲；堀越昭彦 | 1988年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 札幌駅高架化開業について | 高木憲治；山内智；平川敏彦 | 1988年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 中央リニアの概略と採算性検討 | 宇野護 | 1988年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ＪＲ各社の技術開発への取組みについて（３）―西日本旅客鉄道― | 松沼正平 | 1988年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 海外における鉄道プロジェクトの展望（２） | 菅原操 | 1988年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 巻頭言：世界の鉄道 Ａｔ ａ ｇｉａｎｃｅ | 奥村榮一 | 1988年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | リゾートトレイン・アクアエクスプレス | 竹田和弘 | 1988年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 日本テレコムの市外公衆電話サービス | 鈴木眞澄 | 1988年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ダイヤ作成、輸送設備計画に威力を発揮するＤＩＡＰＳ | 勝治秀行 | 1988年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | コーティング技術の鉄道への応用 | 桐村勝也 | 1988年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 札幌市地下鉄東豊線の概要とその特色 | 内田康道 | 1988年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 大阪市高速鉄道第７号線試験車両（リニアモータ車）走行試験 | 平田武弘 | 1988年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 京葉線でＡＴＳ－Ｐシステム使用開始 | 北原文夫 | 1988年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 瀬戸大橋線開業に伴なう軌道関係の諸試験について | 岩田充一；三浦重；安藤勝敏 | 1988年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 新千歳空港アクセス鉄道計画の概要 | 高橋光昭 | 1988年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ＪＲ各社の技術開発への取組みについて（４）―日本貨物鉄道― | 西田宏太郎 | 1988年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 整備新幹線計画に関する運輸省案について | 北山斉 | 1988年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 巻頭言：四全総の中の交通 | 八十島義之助 | 1988年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | 総目次 | １９８８年（ＶＯＬ．３１）「ＪＲＥＡ」総目次 | － | 1989年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ひとこと：技術と経営 | Ｋ．Ｍ． | 1989年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 複合材料のマクラギへの応用 | 長藤敬晴 | 1989年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | セミナー「大深度地下鉄道―技術と課題―」報告 | 小山幸則 | 1989年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ストアードフェアシステムの導入 | 山内芳樹 | 1989年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 青函トンネル龍飛斜坑線営業運転にあたって | 工藤融；久慈浩一 | 1989年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 電車とディーゼル動車の動力協調運転 | 永瀬和彦 | 1989年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 西ドイツ高速化事情について―浮上式鉄道ＴＲとＩＣＥ― | 土井利明 | 1989年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 混雑緩和のシュミュレーション―昭和６０年大都市交通センサス解析調査結果から― | 川神裕 | 1989年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 常磐線用６５１系新特急電車 | 平野禎雄 | 1989年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ＪＲ各社の技術開発への取組みについて（５）―九州旅客鉄道― | 青柳俊彦 | 1989年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ハイスピード・インテリジェント・レイルウェイ―協会からのご挨拶― | 長濱正雄；眞宅正博 | 1989年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ひとこと：パソコンに馴染む | Ｍ．Ｓ． | 1989年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | パンタグラフすり板材料の開発の動向 | 寺岡利雄；土屋広志 | 1989年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 大深度地下鉄のための新しい昇降設備の可能性 | 北山敏和 | 1989年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 中国向け４，８００ｋＷ交流電気機関車 | 植田幸雄；藤井秀一 | 1989年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 名古屋駅部再開発計画 | 野津昭；稲田順一；北川隼人 | 1989年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 駅収入管理システムの構築について | 中山節夫 | 1989年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 列車別ＯＤ輸送量管理システムの概要 | 関隆司 | 1989年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 東海道新幹線ＡＴＣ更新工事について | 松田紀；首藤良一 | 1989年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ＪＲ各社の技術開発への取組みについて（６）―鉄道通信― | 松尾益次郎 | 1989年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 巻頭言：これからの地下鉄に望まれること | 岡本尭生 | 1989年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 第２７回ＪＲＥＡ賞発表 | － | 1989年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ひとこと：パソコン雑感 | Ｍ．Ｍ． | 1989年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 日本最大１２６人乗りの函館山ロープウェイ | 石黒強治 | 1989年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 軌道検測装置の開発について | 三枝長生 | 1989年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | みなとみらい２１の計画と進捗 | 小笠原真理 | 1989年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 非接触ＩＣカードの開発と出改札システム | 長澤孝次 | 1989年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ＪＲ各社の技術開発への取組みについて（７）―四国旅客鉄道― | 暮石宏明 | 1989年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | セッション８．車両システム | 森下逸夫 | 1989年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | セッション７．情報伝送・処理 | 松沼正平 | 1989年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | セッション６．運転制御システム | 角谷喜代造 | 1989年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | セッション５．新交通・道路管制システム | 占部正毅 | 1989年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | セッション４．旅客および貨物輸送（２） | 横田重雄 | 1989年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | セッション３．旅客および貨物輸送（１） | 小田博基 | 1989年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | セッション２．線路および電気設備（２） | 太田公治 | 1989年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | セッション１．線路および電気設備（１） | 内堀廣之 | 1989年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 各セッション発表論文・発表者一覧 | － | 1989年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 招待論文・新しい概念に基づいた地震警報システム「ユレダス」 | 中村豊 | 1989年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 特別講演・有機的都市論―時代の大転換と計画― | 大久保昌一 | 1989年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 第２５回鉄道サイバネティクス利用国内シンポジウムをふりかえって | 島隆 | 1989年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 巻頭言：技術利用の時代 | 坂田浩一 | 1989年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ＪＲＥＡの活動に関するアンケート調査結果と今後の進め方 | 企画委員会 | 1989年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ひとこと：心の時代と技術 | Ｏ．Ｉ． | 1989年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 貨物会社の新製機関車―ＥＦ６６、ＥＤ７９、ＥＦ８１― | 西重樹 | 1989年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ?西日本旅客鉄道株式会社―新幹線用２階建電車― | 太田芳夫 | 1989年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ?東海旅客鉄道株式会社―新幹線用２階建電車― | 伊藤順一 | 1989年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ?東日本旅客鉄道株式会社―在来線用２階建電車― | 山本英俊 | 1989年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ＪＲ各社の技術開発への取組みについて（８）―北海道旅客鉄道― | 飯塚一力 | 1989年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 世界で初めての振子気動車 | 明比博文 | 1989年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 近畿日本鉄道の速度向上への取組みについて | 岡根修司 | 1989年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ?日本貨物鉄道株式会社 | 沼田隆志 | 1989年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ?九州旅客鉄道株式会社 | 青木富一 | 1989年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ?四国旅客鉄道株式会社 | 藤原昭男 | 1989年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ?西日本旅客鉄道株式会社 | 立林英行 | 1989年4月 | [ 全頁 ] |